目    录

01 公司简介        1

03 组织架构        4

04 发展历程        6

05 核心技术        11

系列产品            11

认证证书            12

生产设备            14

固废再生材料路面施工技术        16

道路铺装技术                           19

经典案例                                  20

06 特点优势                             22

技术特点                                  23

检测报告                                  24

07 协作成立                              31

武汉理工大学青岛理工恩典研究院 31

中国工程院院士专家工作室         32

08 媒体支持                              33

09 前景展望                              35

公司简介

青岛恩典之路环保有限公司（以下简称恩典之路）成立于2014年4月，是恩典之路国际集团直属企业。恩典之路国际集团（CHINA Grace）是一家面向全球，提供集新材料、新技术研发推广、项目技术指导、建材贸易、国际工程等为一体的国际性企业集团。

经过无数次的实验探索研究，恩典之路对工业废弃物、建筑垃圾、生活垃圾等进行处置，变废为宝完成了固废资源全方位转化利用。研发的环保凝固剂、国际专利搅拌机、国际专利制砖机等产品获得中国发明专利2个，新型及外观专利5个；欧美及英国专利3个，奖项5个；省级政府奖项3个，市级政府奖项2个。

2016年9月，恩典之路经内蒙古自治区包头市九原区政府招商，成立了包头恩典之路环保有限公司。先后与神华集团、明拓集团、华电集团合作，采用他们在包头生产过程中产生的废渣，生产出各种类型的专利环保砖，修建了示范道路。公司产品经内蒙古自治区建材检测单位检测，各项指标达到或超过国家标准。目前，恩典之路所有产品已经通过ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全体系认证，中国环境标志十环认证、欧盟CE安全认证、欧盟RoHS环保认证、美国UL安全环保认证、美国FCC质量标准认证。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。几年来，青岛恩典之路环保有限公司坚持多、快、好、省，“三零一强”的经营理念，形成了独具特色的企业管理经营模式和管理体制。采用“环保凝固剂+节能智能制砖机、国际专利搅拌系统处理工业固废和建筑垃圾资源化利用一体化解决方案”。这一成功技术，已被国际、国内市场广泛应用。

目前，青岛恩典之路科研团队与恩典之路国际集团、美国耶鲁大学、武汉理工大学青岛研究院等多所科研院校合作。研究固废再生路面材料结构层遇冬、雨期等特殊气候环境条件下，大宗固废转化利用核心技术配置、施工方案及技术要求。形成搅、运、摊、碾、护“五步一路”固废再生路面材料铺筑道路整体施工方案。2019年11月19日，恩典之路环保有限公司在青岛发起成立中国绿色建材产业发展联盟利废新材专委会。进一步强化行业标准，提升工程质量，高品质实现大宗固废转化利用，以“区块链”经营模式，引领恩典之路再次稳舵起航。

企业文化

发展战略：变废为宝、功在当下，造福后代、利在千秋。

核心理念：变废固山为金银山，企业发展、员工富裕。

企业精神：忠诚事业、追求更好。

企业作风：说实话、干实事、求实效。

管理理念：人人尽责、事事达标。

营销理念：与客户一起成长。

质量理念：做精品工程、质量是企业的命根子。

人才理念：干好本职工作就是人才。

经营理念：资源共享、合作共赢。

教育培训理念：传道授业解惑，责无旁贷。促进企业发展，义不容辞。

企业架构与合作单位

敬业、奉献、诚实、守信，打造一流团队。

张康民（国家发改委重大项目司原副司长）主持大会

右一，蒋明麟(国务院参事室原副主任、国务院原参事)

右二，郑坤生（中纪委驻建设部纪检组原组长、香港中联办原副主任、中国建筑节能协会原会长）

郑坤生在大会致辞

领导视察青岛艾迪恩典之路环保有限公司

发展历程

一、2009年至2014年公司立项攻关,对凝固剂研发、利用进行反复的实验检测，成功实现了高强度、抗冻融、有毒有害气体零排放，无毒物溶出、无二次污染等各项国内国际技术指标要求。

二、2014年4月，青岛恩典之路环保有限公司成立。

三、2016年7月，内蒙古包头市九原区人民政府正式与青岛恩典之路公司签约，引入恩典之路项目。

四、2016年9月，包头恩典之路环保有限公司成立。

五、2016年，神华渣库利用气化渣修建道路。

六、2016年，青岛恩典之路公司神雾项目固废修建道路。

七、2017年4月，青岛恩典之路公司正式与明拓集团签订工业固废处理协议，开展大量使用铬渣修路、制砖。

内蒙古自治区党委书记李纪恒、自治区主席布小林到明拓集团施工现场视察并予以高度评价。

八、2018年，公司建立了实验室，可以完成混凝土配比试验、抗渗试验、压力强度试验等，为广大客户提供固废材料的掺量配比、强度检测、抗渗检测等服务。

九、2018年10月，青岛恩典之路环保有限公司正式与国家建筑材料工业技术情报所合作，共同推广恩典之路环保技术。

十、2019年1月，举办高新技术推介会，推广青岛恩典之路环保技术。

十一、2019年青岛恩典之路环保有限公司厚积薄发，进入快速发展阶段：

1.与山西晋能就钢渣、灰渣等工业固废处理达成合作协议。

2.与河北承德就铁矿渣修路达成合作协议。

3．与山西用煤矸石修路达成合作协议。

4、包头市达茂旗矿区铁矿渣筑路

5.在北京用建筑垃圾修路。

6.与山西晋能就废渣筑路达成合作协议。

8.固废再生材料路面铺设技术修筑中国南水北调河岸道路。

9、2020年面对国内国际新冠疫情，恩典之路环保有限公司加强团队合作、注重科技研发，确保工程项目顺利进行。

与武汉理工大学青岛研究院协作成立青岛理工恩典研究院；

与陕西理工大学协作成立；

与山东临沂磷石膏处理达成合作协议；

在恩典科技产业园区成立青岛艾迪恩典环保有限公司。

10.2020年12月，青岛恩典之路相继与中铁设计院集团（海南）有限公司、中铁建工（海南）建设集团有限公司、中交投建（海南）控股集团有限公司签约，达成合作协议。

11.2020年12月，青岛恩典之路与北控莱州矿山签约。

11.12月8日，青岛恩典之路环保有限公在青岛西海岸成功承办了2020年全国固废新材料技术应用推广论坛。

来自学术界、企业界以及各大新闻媒体150余人参加了此次论坛。论坛由国家发改委重大项目司原副司长张康民主持。国务院参事室原副主任、国务院原参事蒋明麟，中纪委驻建设部纪检组原组长、香港中联办原副主任、中国建筑节能协会原会长郑坤生等出席论坛并作了致辞讲话。

国务院发展研究中心研究员王亦楠向论坛大会视频致辞。她说，固废处理关乎国计民生。新修订的《固体废物污染环境防治法》建立了固废污染防治新格局，为推动完善污染防治工作和固废管理制度指出了具体方向与重要举措，同时也为固废新材料技术推广应用提供了强有力的政策支撑和法律保障。

同时她祝贺青岛恩典之路中国工程院院士专家工作室成立，并指出：专家工作室必将推动固废新材料技术应用创新发展，促进资源循环利用的产业化，为生态文明建设提供强有力的保障。

大会期间，举行了武汉理工大学青岛恩典研究院、武汉理工大学青岛研究院绿色建材产学研示范基地、中国固废新材百人论坛的揭牌仪式。青岛恩典之路环保有限公司董事长谢纪强分别与中循新科环保科技有限公司、青岛市城阳区城投集团、河北科莱达集团、武汉理工大学、《中国建材报》社、山东高速集团等10余家相关企业代表签订了战略合作协议。以更大格局、更高品质吸纳更多企业单位参与固废资源化事业。

产品特点：

核心技术                  

系列产品

恩典之路环保凝固剂

1.标砖专用A型凝固剂

2.防震砖专用C 型凝固剂

3.空心砖专用B型凝固剂

4.修路铺装专用XC型凝固剂

产品特点

“青岛恩典之路环保凝固剂”是经过清华大学、美国耶鲁大学、英国剑桥大学、澳大利亚悉尼大学、中国香港大学技术认证，具有世界领先水平的专利产品。在各种工业固废和建筑垃圾中添加0.2%-0.3%，即可将上述材料和有害元素凝结，通过压力生产出高强、无二次污染的建材产品，铺设生态环保道路。

“青岛恩典之路专利凝固剂”是由氯化钠、柠檬酸、电解质多种催化剂组成，具有超强的表面活性。它能平衡原料颗粒表面的电荷，减薄双电层的厚度，加强混合料化学反应和物理反应的过程，使混合料生成稳定的综合体结构，提高结构表层的水稳定性和强度。

中国建筑材料科学研究院采用岩层分析、电镜扫描、X射线衍射、热重与差热分析等方法，对恩典之路专利凝固原料芯样进行了固化机理分析，发现恩典之路专利凝固剂对原料的凝固效果是一种综合行为，既有物理吸附和缠绕又有化学反应。它对混合原料产生的赛固效果很有效，具有极佳的强度和水稳定性，同时也有很好的抗冻融性。

认证证书

青岛恩典之路环保有限公司固废处理技术达到国际领先水平。拥有中国发明专利2个、新型及外观专利5个、欧美及英国专利3个，获得奖项5个。

生产设备

A型全自动无托板自动封包环保砖生产线产量：以标砖（240×115×53mm）为例，成型时间需要20秒，每次成型数量为105块，每小时可生产标砖18900块。每块标砖重量为2.5公斤，每小时消耗工业固废47250公斤，即47.25吨。每天工作10小时，每年工作330天，每年可以消耗工业固废155925吨。整条生产线需要工人6名，装载机1台，叉车1台。

国际专利搅拌机

1.混合料从搅拌机的入口至出口只需3.7秒的搅拌时间，混合料的均匀度100%合格。国际专利搅拌机内部由专利破碎齿、专利搅拌齿和推动齿组成，先进智能控制系统根据不同的砖型和产量需求，自动调节搅拌机的速度，每小时可生产200立方原材料。                                      

2.整个搅拌机系统，根据自动储存的生产数据，就能自动生成搅拌系统的运行数据，方便工人操作。

3.各传动点均采用先进的调速控制系统，实现各种原材料的流量控制。

4.成品混合料的干湿度由先进的水分检测系统检测数据，送至PLC和设定数据进行比较，实时自动调整高压水泵的流量，也可手动人工控制。                                       

5.搅拌机系统的原材料储存从根本上解决原材料的堵塞问题，振动系统自动运行。

6.独特的搅拌机系统，一机两用，既可修路又可以生产环保砖。

固废再生材料路面施工技术

使用固体废物再生物料修筑道路不需要天然石、沙，只使用凝固剂和大宗固废，可以很好地保护和改善环境。

（一）固废再生路面材料、结构及性能

由冶炼渣、气化渣、炉渣、煤矸石、脱硫石膏、尾矿渣、粉煤灰 、锯泥赤泥、生活污泥、化工污泥、磷石膏、生活垃圾焚烧渣、风化土、碱渣等工业固废、建筑垃圾与水泥、凝固剂按比例拌合而成的混合料，具有一定强度和耐久性,其抗冻性能、抗水渗透性能、抗硫酸盐侵蚀性能、抗碳化性能均高于混凝土的相关性能要求。

固废再生路面材料结构层分为道路面层、基层和底基层，结构层遇冬、雨期等特殊气候环境施工时，应结合工程实际情况，制定专项施工方案。

（二）凝固剂

用于加强固废再生路面材料化学反应和物理缠绕，使固废再生路面材料生成稳定的综合体结构，提高结构表层水稳定性和强度的添加剂。

（三）厂拌法

集中设置拌合基地，采用专用设备拌合制备再生混合料的施工方法。

（四）固废再生路面材料的组成设计步骤

1.测定原材料的含水率及比重等指标。

2.凝固剂的掺量应按0.2%选取。

3.应采用重型击实试验方法确定不同水泥掺量、混合料的最佳含水率和最大干密度。

4.按规定的压实度计算不同水泥掺量试件的干密度。

5.制备固废再生路面材料试件，试件尺寸Φ150mm╳150mm，试件数量不少于 9 个。

6.试件养护和抗压强度测定应参照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51 有关要求。

7.根据7d无侧限抗压强度试验结果，选定水泥掺量和凝固剂掺量，水泥最小掺量应不小于 3%,内插法计算最大干密度和最佳含水率。

（五）固废再生路面材料施工工艺流程及工艺要求

1.固废再生路面材料的搅拌

固废再生路面材料生产,采用恩典之路国际专利搅拌机和配套技术进行生产。

拌合应按固废再生路面材料配合比设计确定的材料规格及配比进行。

原材料中粒料占比不少于20%-30%，粒料大小5mm-8mm，基层和低基层可降低要求。

搅拌厂应向现场提供产品合格证及水泥用量、凝固剂掺量、固废掺合料掺量、混合料配合比、R7强度标准值。

2.固废再生路面材料的运输

采用自卸式运输车。

根据工程量的大小和运距的长短，配备足够数量的运输车。装料前应清理车厢，不得存有杂物，装料后应采取措施防止水分损失。

3.固废再生路面材料的摊铺

（1）混合料堆置时间不宜过长，从搅拌机出料到摊铺、碾压完毕不能超过4小时。当拌合厂离摊铺现场距离较远时，混合料可适当增加搅拌时水的用量（一般控制在5%以内），在运输中应加以覆盖以防水分蒸发。成品料运至路面施工现场后，摊铺机按提前设置的标高和标点尽快摊铺到位，摊铺机不能摊铺的边角等处，需人工同时摊铺到位并找平至规定标高进行摊铺。

（2）施工前应通过试验确定压实系数。压实系数宜为 1.10-1.33（与材料有关）。

（3）混合料每层最大压实厚度不宜大于200mm，且不宜小于 100mm。

（4）混合料自搅拌至摊铺完成，不应超过4h。应按当班施工长度计算用料量。  

4.固废再生路面材料的碾压

（1）路面压实厚度在150mm-200mm时，采用可伸缩大型摊铺机进行摊铺，22吨-26吨的胶轮压路机、6吨-8吨的双钢轮进行碾压成型。

（2）路面压实厚度在100mm-150mm时，应采用可伸缩大型摊铺机进行摊铺，低于22吨胶轮压路机、3吨-6吨的双钢轮进行碾压成型。

（3）在规定的时间内一次碾压成型。

（4）碾压过程中，混合料的表面应始终保持潮湿。路面直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时，后轮应重叠1/2的轮宽，并必须超过两段的接缝处。后轮压实路面全宽时即为一遍，进行碾压直到要求的密实度为准，路面两侧应多压2遍，严禁压路机在作业段上掉头或急刹车，以保证结构层表面不受破坏。压路机不能碾压到的边角处需用小型压路机，由工人碾压到位，一般比路面多压2～3遍，直到压实并达到规定标高为准。压实后表面应平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。

（5）铺筑路基压实厚度超过20厘米时，应按每层20厘米分层铺筑，分层最小压实厚度为10厘米。当铺筑层不止一层时，先铺筑一层，如果当天铺筑下一层，则需要在6小时内完成，否则需要在2天后铺筑下一层。

5.混合料基层的接茬、养护

路面压实成型后用地膜覆盖2-7天。气温30℃以上时，一天后切割施工缝；低于30℃时，2-3天后切割施工缝；为保证质量，0℃以下不准施工。路面施工缝按路宽的3倍设置，缝宽10-15mm。在强度达到10MPa左右时，用切缝机切割施工缝。前后施工缝衔接时，应将已硬化的路面用切割机将连接面切割整齐，后续施工及碾压时不能破坏已硬化路面。路两侧边坡应用人工手动小钢轮压路机与路面同时压实到位，按照图纸要求的标高和尺寸施工到位并与路基边坡合理衔接。路面养护3-7天后方可投入使用。

道路铺装技术对比与道路半刚性铺设技术(缺少技术文案)

道路半刚性铺设技术(缺少技术文案)

工程案例

青岛恩典之路环保公司采用生活垃圾焚烧渣、建筑垃圾、气化渣、炉渣、煤矸石、锯泥赤泥、冶炼渣、脱硫石膏、尾矿渣、粉煤灰、生活污泥、化工污泥、磷石膏、风化土、碱渣等固废生产的各种类型的环保砖，强度均远超国家标准。

青岛恩典之路环保科技有限公司半钢性混凝土筑路，已超过混凝土强度。此道路无需切割伸缩缝，整体无裂纹，七天可正常通车。

特点优势

技术特点：采用青岛恩典之路“环保凝固剂”和“节能智能制砖机、国际专利智能搅拌系统”处理工业固废和建筑垃圾一体化解决方案，具有如下独特优势：

多：工业废弃物平均消纳率90%以上；

快：道路铺设碾压成型后，正常气温下3天即可通行，7天强度可超过国家标准；专利制砖机每小时生产标砖18900块；

好：道路和建材制品达到或超过国家相关质量标准。利用固废半钢性混凝土筑路，可超过传统混凝土强度，无需切割伸缩缝，整体道路无裂纹，七天可正常通车。

省：固废处理量达到100%，环保凝固剂添加量不高于0.2%。制砖工艺流程不冒烟、不排污、节能减排、无尘生产；厂房整体占地面积小，当天生产，自然养护，隔天出厂。

各种类型环保砖

检测报告

青岛恩典之路环保有限公司采用铬铁渣修筑的道路28天无侧限抗压强度为33.7MPa，强度达到C30水泥混凝土的强度，但成本远低于水泥筑路的成本。

青岛恩典之路环保有限公司采用生活垃圾焚烧渣、建筑垃圾、气化渣、炉渣、煤矸石、锯泥赤泥、冶炼渣、脱硫石膏、尾矿渣、粉煤灰、生活污泥、化工污泥、磷石膏、风化土、碱渣等固废生产的各种类型的环保砖，强度均达到或远超过国家标准。

协作成立

武汉理工大学青岛理工恩典研究院

武汉理工大学青岛理工恩典研究院依托武汉理工大学硅酸盐国家重点实验室，充分发挥武汉理工大学青岛研究院在科研、技术、品牌、社会资源、营销优势；以及青岛恩典之路环保有限公司在固废综合利用方面技术、设备、社会资源和市场优势；《中国建材报》社在传播、策划宣传和营销优势，共同推动产学研深度合作，为各级政府和企业提供固体废弃物资源化综合利用解决方案。

中国工程院院士专家工作室

2020年12月8日，青岛恩典之路中国工程院院士专家工作室网上挂牌成立。工作室的成立必将推动固废新材料技术应用创新发展，促进资源循环利用的产业化，为生态文明建设提供强有力的保障。

媒体支持

前景展望

2020年4月29日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第十七次会议，正式通过了新修订的《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，该法自2020年9月1日起施行。它不只是一部为排污单位设置环境管理义务和责任的法律。固废法对企业的影响实际渗透到了企业运营的全过程，甚至可以改变一家企业的盈利模式。另外，新固废法在对环境违法行为的“严惩重罚”方面也达到了新高度，多项违法行为的罚款数额是现行固废法的10倍。

青岛恩典之路以此为契机，继续加强与国内、国际名校“产、学、研”立项攻关，充分发挥科研共建优势，在铬渣制造高性能海绵砖、粉煤灰、炉渣筑路、气化渣筑路等固废再生材料利用领域巩固已有成果，继续研发，不断创新。以“区块链”模式经营，高标准、高质量带动行业快速发展。真正把“固废山”变成“金山银山”，实现高品质“绿色中国梦”。为“美丽中国”建设再铸辉煌！